Dipl.-Ing. Matthias Doht

Als nach der politischen Wende das Automobilwerk Eisenach liquidiert werden sollte, war auch die Zukunft des Wartburg-Pavillons als Wartburg-Werksmuseums fraglich. Um die Fahrzeugsammlung zu erhalten und der Veräußerung durch den Liquidator zu entziehen, wurde während der Auflösung des Automobilwerkes Eisenach am 3. Juli 1992 mit Unterstützung der Stadt der Verein Automobilbaumuseum Eisenach e. V. gegründet. Doht war dabei einer der Initiatoren des Vereins. Der Verein Automobilbaumuseum Eisenach e. V. betrieb dann in Eigenregie mit Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen bis 1998 das Museum.

Nachdem sich die Stadt Eisenach 1998 zur Trägerschaft des Automobilmuseums bekannt hatte war man auf der Suche nach einer neuen, größeren Ausstellungsfläche. Am 4. Juni 2005 wurde das Museum mit größerer Ausstellungsfläche als „automobile welt eisenach“ auf dem ehemaligen Gelände des Automobilwerk Eisenach eröffnet. Es befindet sich in dem 1935 von BMW errichteten authentischen Industriegebäude O2, was einmal historisch für „Ost 2“ stand. Nach dem Übergang des Museums von der Stadt Eisenach in die Stiftung Automobile Welt Eisenach im Jahr 2014 wurde das Gebäude umfassend saniert und die Ausstellungsfläche mit jetzt 2000 m² mehr als verdoppelt. An dieser konsquenten Entwicklung war Matthias Doht entscheidend beteiligt.

Zum 1. April 2014 ging die Trägerschaft des Museums von der Stadt Eisenach auf die Stiftung Automobile Welt Eisenach unter der Leitung von Matthias Doht über. Doht führt seit Juni 2014 die Geschäfte der laufenden Verwaltung und ist Leiter des Automobilmuseums automobile welt eisenach (awe) in Eisenach. Es bietet einen Überblick zur mehr als 125-jährigen Geschichte des lokalen Automobilbaus.

Doht ist Geschäftsführer der Stiftung Automobile Welt Eisenach und bis zum Jahresende 2024 Leiter des gleichnamigen Museums. Zudem publiziert er zu Themen des Eisenacher Automobilbaus, u.a. „Gustav Ehrhardt – der Autopionier aus Eisenach: Die Geschichte der Motorwagen“.

Matthias Doht wurde am 3. Juli 1958 in Eisenach in einer typischen Automobilbauerfamilie in der dritten Generation geboren. So begann er 1979 ein Studium für Maschinenbau und Konstruktionstechnik an der Technischen Hochschule Karl-Marx-Stadt (heute TU Chemnitz), das er 1984 als Diplomingenieur abschloss. Anschließend kehrte er nach Eisenach zurück und arbeitete bis 1990 im Automobilwerk Eisenach als Konstrukteur für Sondermaschinen und Rationalisierungsprojekte. Durch seine maßgeblichen Aktivitäten zur Wende in Eisenach wurde Matthias Doht im Juni 1990 hauptamtlicher Beigeordneter und Baudezernent der Wartburgstadt. Als solcher war er für Planung und den Aufbau des neuen Opel-Werks in Eisenach verantwortlich, aber auch für den Abbruch der Werksanlagen des liquidierten Automobilwerks Eisenach. In seiner städtischen Funktion leitete er als Mitorganisator die Gründungsversammlung des Vereins Automobilbau-Museum Eisenach e.V.

Doht war ab 1999 Fraktionsvorsitzender der SPD-Stadtratsfraktion. Bei der Kommunalwahl 2006 wurde Matthias Doht zum Oberbürgermeister der Wartburgstadt Eisenach gewählt. In dieser Funktion musste er bald erkennen, dass ein angemessener Betrieb des Automobilmuseums bei den kulturellen Verpflichtungen der Stadt Eisenach sehr eingeschränkt und ein weiterer Ausbau finanziell nicht möglich war. So initiierte er privat die Gründung der Stiftung Automobile Welt Eisenach mit Beteiligung der Wartburg-Sparkasse. Mit der Stiftungsgründung am 4. Juni 2009 gelang es neben der Stadt und der Sparkasse auch BMW und Opel, ebenso wie den Verein Automobilbau-Museum und den Allgemeinen Wartburgfahrerclub Eisenach gemeinsam mit in das Kuratorium einzubinden. Dann wurde durch das Kuratorium mit externer wissenschaftlicher Beratung ein Ausstellungskonzept erarbeitet, während der Stiftungsvorstand ein Betreiber- und Ausstellungskonzept erarbeitete und Geld akquirieren musste. Damit wurde eine neue Museumsperspektive geschaffen.

Nachdem Doht 2012 als Oberbürgermeister nicht wieder gewählt wurde, beendete er konsequent sein kommunalpolitisches Engagement und die Parteimitgliedschaft.
Nach dem vorgelegten Betreibungs- und Ausstellungskonzept beschloss der Eisenacher Stadtrat 2014 die Übertragung der Trägerschaft des Automobilmuseums an die Stiftung Automobile Welt Eisenach. Seitdem ist Matthias Doht als Geschäftsführer der Stiftung Museumsleiter der automobile welt eisenach und für Betrieb und Erweiterung verantwortlich.

Doht hat darüber hinaus selbst zu automobilhistorischen Themen publiziert: Dazu gehören Aufsätze und Beiträge in Tageszeitungen (Thüringer Allgemeine, der Thüringer Landeszeitung) und in den Clubzeitschriften von BMW, DIXI, IFA und Wartburg. (BMW-CN, DAVC-CM, Centaur-Post, IFA-Journal, Wartburg-Signale). 2016 veröffentlichte er sein erstes Buch „Gustav Ehrhardt – der Autopionier aus Eisenach: Die Geschichte der Motorwagen“. Zusätzlich kuratierte er im Automobilmuseum drei Sonderausstellungen „90 Jahre Dixi DA 1 und BMW-Dixi“, „Eisenacher Kombis – Die Autos mit der großen Klappe“ und „BMW / EMW 340 – Die erste Nachkriegskonstruktion aus Eisenach“. Zu letzteren veröffentlichte er 2020 sein zweites Buch. Derzeit arbeitet er einem Buchprojekt zur Eisenacher Dixi-Geschichte. Einen wertvollen Beitrag lieferte Doht zudem beim 5. F-kubik-Symposium mit dem Titel „Technik-Transfer: Wege über Grenzen – Grenzen im Weg“

Museumsleiter Matthias Doht, der gleichzeitig Geschäftsführer der Stiftung Automobile Welt Eisenach ist, geht zum Jahresende 2024 in den Ruhestand. Seine Nachfolge ist langfristig geregelt und wird künftig auf zwei Säulen zur geschäftsführenden und wissenschaftlichen Museumsleitung gestellt. Gleichzeitig ist es ihm gelungen, nicht nur die Museumsleitung, sondern auch das Kuratorium durch personelle Veränderungen deutlich zu verjüngen, so dass eine langfristige Zukunft des Museums automobile welt eisenach gesichert ist.